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MessagePosté: 09 Mar 2013 19h49 
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Celles du ST109, ainsi que du AT106 (à la base-vie), de la 365C N°AP 804, ....(pas de scraps sur place pour l'instant, mais en plus, un bull de Guintoli qui ressemble à un D10) ?

Dans mon APN :bisque: :bisque: :bisque:


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MessagePosté: 09 Mar 2013 20h58 
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AT 106 c'est un D10? Mets vite les photos Jean-Seb!

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MessagePosté: 09 Mar 2013 22h22 
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loul a écrit:
AT 106 c'est unD10?mets vite les photos jean-Seb!



Bien-sûr AT106 et un D10N ex: 1953 ! Il était en lame terrassement et charrue sur LGV Est

AT105, AT106, AT107,AT108…

Le ST109 c'est le D10R Bianco sauf erreur de ma part !


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MessagePosté: 09 Mar 2013 22h26 
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sebastiendu48 a écrit:
Celles du ST109, ainsi que du AT106 (à la base-vie), de la 365C N°AP 804, ....(pas de scraps sur place pour l'instant, mais en plus, un bull de Guintoli qui ressemble à un D10) ?

Dans mon APN :bisque: :bisque: :bisque:


Elle est par là bas la AP 804 ?!? :love1:

Le D10 ex Bec était censé être parti chez un locatier sur la région parisienne ...

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MessagePosté: 09 Mar 2013 22h31 
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Patrick F. a écrit:

Le D10 ex Bec était censé être parti chez un locatier sur la région parisienne ...


Oui pour Altima depuis octobre !


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MessagePosté: 09 Mar 2013 23h04 
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Moi aussi j'ai été faire un tour la bas cet après midi je n'ai pas vu de D10 ni de 365 mais j'ai vu ça la 944 AP 701 Razel Bec
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MessagePosté: 10 Mar 2013 11h38 
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lolo76 a écrit:
Moi aussi j'ai été faire un tour la bas cet après midi je n'ai pas vu de D10 ni de 365 mais j'ai vu ça la 944 AP 701 Razel Bec
:arg: :arg: Autant, je n'ai pas vu cette 944, car je n'ai pas fait tous les rétablissements de communication, autant, quand je lis ton message, je ne comprend pas !!!!
Moi qui ne connait ni le secteur, ni le chantier, c'est la première chose que j'ai vu en arrivant à Barentin depuis Rouen

La preuve en image :
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Derrière, on aperçoit la 4 voies sur laquelle va se raccorder l'A150 (de l'autre côté se situe, entre-autre, BUT)
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:mdr: :mdr: :mdr:


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MessagePosté: 10 Mar 2013 12h01 
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Bon, sinon, au nord du tracé:

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MessagePosté: 10 Mar 2013 12h04 
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Au niveau des installations de chantier, là où l'autoroute traverse la "nationale":
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On distingue bien le D10 de Bec/Razel avec sa lame de pousse, ainsi qu'un D10 de Guintoli :
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MessagePosté: 10 Mar 2013 12h05 
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Au niveau d'un rétablissement de communication:

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MessagePosté: 10 Mar 2013 12h08 
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Pour se faire une idée du tracé entre le viaduc et Yvetot, voici une image prise depuis le PR N°8 en regardant vers Yvetot:
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MessagePosté: 10 Mar 2013 12h11 
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Plus au sud, l'emplacement du futur viaduc de Barentin (en regardant vers Yvetot, le viaduc commence bien après la maison):

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MessagePosté: 10 Mar 2013 12h13 
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Dans l'autre sens (la photo précédente a été prise depuis la borne que l'on voit sur l'image ci-dessous):

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MessagePosté: 10 Mar 2013 12h16 
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Une autre image depuis le fond de la vallée:
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Un poil plus au sud, dans un secteur où se côtoient maisons d'habitation, entreprises et une centrale à béton, beaucoup de réseaux sont en cours d'enfouissement:
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MessagePosté: 10 Mar 2013 12h18 
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Juste à côté de la centrale à béton :gne: :


On voit bien que cette pelle a participé à ce beau chantier que fut celui de l'A89 :love1:
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MessagePosté: 10 Mar 2013 12h21 
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Pour finir:
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J'ai encore, en stock, quelques images du "troupeau" de Barentin :roll:


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MessagePosté: 10 Mar 2013 12h24 
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Le D10 guintoli est en lame de pousse?

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MessagePosté: 10 Mar 2013 12h27 
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Honnètement, je n'en sais rien, car je ne me suis pas approché des installations et je me suis aperçu qu'il "était là" ... en regardant mes images hier soir sur l'ordinateur :oops:

Pas de panique, j'aurai peut-être l'occasion d'y retourner quand il fera meilleur, pas de la pluie comme aujourd'hui :gun:


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MessagePosté: 10 Mar 2013 14h39 
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loul a écrit:
Le D10 guintoli est en lame de pousse?


Guintoli avait un échelon de scraps de prévu las bas et deux d10 dont le D10T 5936 que l'on aperçois.


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MessagePosté: 10 Mar 2013 14h41 
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Il y aurait donc trois D10 sur ce chantier si on compte le AT 106 ??? Il serait probablement affecté au traitement comme sur le 43b ...

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