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MessagePosté: 08 Aoû 2013 11h51 
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En effet il s'agit d'un dispositif pour les chauve-souris. Les barrières réfléchissent leurs ultra-sons ce qui leur permet de continuer leur chemin comme si le bosquet existait encore.

Bien vu pour le PDF, je ne l'avais pas trouvé celui-ci ! D'ailleurs si tu l'avais lu correctement tu aurais vu la réponse : "Chiroptères : mise en place de barrières physiques spécifiques pour restaurer les continuités en phase chantier". :langue: :D


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MessagePosté: 10 Aoû 2013 19h05 
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bonjour tout le monde, je dois passer dans le coin demain et je voulais passer voir les scraps tracté, quelqu'un peut me dire où ils sont ?

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MessagePosté: 10 Aoû 2013 20h00 
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Ils doivent au nord du tracé à La Mothe.


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MessagePosté: 10 Aoû 2013 20h26 
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Merci Gilles!

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MessagePosté: 27 Aoû 2013 10h38 
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Quelques photos du 20 août.

La 374D terminait le dernier déblai de la zone sud avant d'être transférée au nord (sur porte-char puisque les viaducs ne sont pas construits). Sur la seconde photo le déblai que l'on aperçoit a été terrassé par la 974C Vinci en 2012.

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MessagePosté: 27 Aoû 2013 10h39 
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Vue depuis l'OA14. La couche de forme a été stockée sur la droite par les scraps attelés.

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Un peu de zoom depuis le même endroit. Sur le dépôt au fond, les engins de Vinci.

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MessagePosté: 27 Aoû 2013 10h40 
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Un A35D est arrivé sur le chantier, il appartient à Samtpi, une société de l'Aveyron : http://www.materiel-tp.com/

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MessagePosté: 27 Aoû 2013 10h42 
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La 345C terrasse le déblai qui passe sous l'OA18. Elle tourne avec deux A30 Roger Martin et un B30D de Coste.

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Les deux tracteurs d'Agri Environnement sur la grande zone de dépôt près de La Mothe.

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Retour au sud du chantier, la déblai sous l'OA14 vu depuis ce dernier et la nouvelle 14M de Roger Martin.

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