Photos TP

Semi Ballastrailler Mercedes 8x4 Grohmann avec les contre poids de la LTM en mode transfert

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EATP : 2000/2004

Semi porte char Mercedes 6x4 avec une pièce de la LTM

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Semi Ballastrailler avec Camion Mercedes 6x4 avec les plaques de répartitions, les crochets de levage et une pièce de la LTM

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Semi avec plateau surbaissé extensible Camion Mercedes 8x4 avec plaque de support des contre poids et une pièce de la LTM

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Porte char avec Tracteur Mercedes 8x4



Bon ça serai bien de mettre un peu de poids sur ce joli plateau

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La petite famille des Grohmann



Bis repetita

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La LTM en version déployée est équipée des extensions 24 et 36 m.
Faudra que je pense a faire une petite photo

A venir donc la section transport et transport exceptionnel ( SEB LUCAS ) et les nouveautés

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Waouh...bien chargee la ballatrailler...
Combien de charge a l essieux

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6 ou 8 cylindres,et que ca "claque...ca fume...ca beugle !!! "

Je n'ai pas encore de bascule donc ...

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Sinon...c est beau un parc "GROHMANN" comme celui ci

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6 ou 8 cylindres,et que ca "claque...ca fume...ca beugle !!! "

Tu as 16 contrepoids de 10 tonnes chacun qui reposent sur 9 essieux

(16 x 10 ) / 9 = 17,78 tonnes / essieu

Les route (en France) ne t'autorisent que 12t / essieu
Tu ne pourrais donc qu'en prendre que 10 sur cette configuration (9*12)=108T = 10 pièces
et encore, sans compter les caractéristiques de la remorque
et encore, c'est normalement 2/3 du poids sur la remorque et 1/3 sur le tracteur
donc sans doute moins
Estimation à la louche, car je ne suis pas dans les transports
(c'est juste à partir de ce que j'ai lu sur ce forum et à peu près compris)
Un pro du domaine te donnerait la répartition exactes.

Tu n'a plus qu'à te garer, déposer 52 tonnes sur le trottoir et demander au Chef de venir les prendre dans sa voiture


Enfin, je fais le fier, mais au début de ma 11200, je l'ai fait "rouler" avec tout son lest

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cyano-acme.com (en (re)construction)

Faut donc que je penses a investir dans une autre remorque ballastrailler, a moins que ça soit déjà fait

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pardon Mr Cyano, c'est 13T à l'essieu en France, donc 117 tonnes totales dans ce cas
Il sera en 3eme categorie : M>72 T
mais de toute façons en infraction, car c'est théoriquement une masse indivisible,
donc plusieurs convois limités à 44 Tonnes

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Je suis Français et tolérant
Ne poussez pas papy dans les orties, vieux c.. il sait qu'il est, vieux, c.. il restera
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Divisible plutôt ?

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Dieu : faut y croire pour le voir !
Jean Yanne

Je maintiens : indivisible avec quelques exceptions du style atelier d'enrobés (finisseur + tandem) qui est toléré

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Ca fait quelques annees que je ne roule plus,et on oublie...
Mais si mes souvenirs sont bons (???) c est 13,150 t de charge pour l essieu moteur.les autres 10,5 t ...j ai bon

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6 ou 8 cylindres,et que ca "claque...ca fume...ca beugle !!! "

En gros et en regle generale, oui
Mais c'est aussi majoré en fonction de la distance entre les essieux : reglementation un peu complexe et bien française

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Je ne comprends pas cette notion de masse indivisible ? (appliqué aux camions)
Est-ce: Tracteur + remorque + charge ?

PS. Ce serait bien d'avoir un petit résumé sur la norme actuelle de chargement, même quelque chose de générique. Ça permettrait d'ajouter de la véracité dans la réalisation de nos dios

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cyano-acme.com (en (re)construction)

Quand l'administration parle de masse indivisible, elle exprime la masse à transporter (fut d'éolienne, engins, piece industrielle, etc ...) et non l'ensemble porteur

Pour ce qui est de la norme de chargement, je vais trouver cela et en faire un résumé succinct

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Tout çà est un peu compliqué, mais il y a de la matière :
http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=& ... 4FYpzbE9cg

en particulier l'exemple suisse très didactique (voir du coté des pages 30 et suivantes avec les abaques propre à chaque constructeur
http://www.fvs.ch/uploads/tx_userdownlo ... messages=0

une fiche pratique didactique :
http://www.logistiqueconseil.org/Fiches ... messages=0

la règlementation en vigueur pour les convois exceptionnels
http://www.securite-routiere.gouv.fr/co ... 094af9.pdf

et de quoi demander une demande de convoi exceptionnel
http://www2.equipement.gouv.fr/formulai ... messages=0

Si avec tout cela, tu es en faute, meme au 1/50, tu ne pourras pas dire que tu ignorais la loi

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