Photos TP

Bonjour à tous,
Je vous présente ma collection.
Désolé pour l'originalité des engins, car ceux-ci ont été vus et revus sur le forum.
Désolé aussi si les photos ne sont pas toutes au top : je débute dans le domaine.
Le chantier est celui de la déviation de Montrezet, comme vous le savez située dans le département de l'Argogne.
Toute ressemblance avec une situation connue est purement fortuite.

Les scraps ont commencé l'extraction.
La semaine s'annonce parfaite niveau météo !





A suivre...

Ca donne envie de voir la suite

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EATP : 2000/2004

Pendant que le 623G finit sa journée



Transfert de la 14M sur un autre atelier

La y a du travail de realisé et ca donne envie de voir la suite
Mais les photos serait mieux si tu prendrais les engins a hauteur d'homme, apres je dis ca, je dit rien, juste un p'tit conseil

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"Tout viens à point à qui sait attendre"
"Le seul moyen de résister à la tentation, c'est d'y céder" O.W.

La niveleuse va commencer à régler la GNT.



L'appro sera fait par un Mercedes Actros 6x4.



Et on attend sur un autre poste le bull car des déblais ont été extraits...

Slt gaspard34,

comme le dit benji,on voit qu'il y a du travail,je trouve ça super bien réalisé....

et tu dis que tes engins ont été vus et revus sur le forum,mais ça n'empêche qu'ils sont superbes (surtout la 14M )

voila,a +

Manque plus qu'un fond sympa est tu sera au top (je sais que je peux etre chiant quand je m'y met )

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Merci pour vos commentaires.

Pendant que l'Actros continue de livrer sa GNT...



...un D6T équipé GPS part régler une plateforme.



Mais une rencontre surprenante l'attend !

J'adore tes présentations, continue!!!!!!!

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Premier coup de lame



Tout à coup, qui voyons-nous ?



C'est Marguerite qui vient faire sa curieuse !

Et c'est autre engin bizarre qui l'attend, un peu de sa famille (des animaux de la ferme)

Arrivée de l'engin bizarre, que l'on voit peu sur les chantiers.
Vous aurez peut-être deviné le lien avec les animaux de la ferme car il s'agit d'un compacteur...pieds de mouton



Impressionnant vu de face ce compacteur statique à pieds dameurs (son petit nom officiel).

On laisse brouter Marguerite pour s'intéresser maintenant aux dumpers articulés.

Tout d'abord, un Volvo A25D.





Il assure le plus gros des mouvements de déblais du chantier.

On continue avec les dumpers.
Le Volvo est secondé par un Komatsu HM-400-1.



Vue avec l'angle de levage de la benne qui est excellent.

Le Komatsu HM-400 a un frère...version citerne, qui assure l'arrosage des pistes afin de limiter l'envol des poussières.



Il participe également à l'humidification de la GNT avant compactage.

Impressionnant la qualité du décor et des photos

J'adore les petits détails comme les poteaux de clôture en bois avec la tête martelée. En quoi sont les barbelés ? produit spécial ou fil peint ?

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cyano-acme.com (en (re)construction)

Merci Cyano.

La clôture bois est constituée de petites branches recoupées et le fil barbelé tout simplement du fil de couture noir en coton repeint avec de l'Humbrol alu.
Effectivement, les "poils" du fil donnent bien l'illusion des barbelés.

Les piquets d'emprises sont des pointes sans tête en acier peintes en beige mat avec le bout en orange brillant (j'ai pas de fluo...).
L'aspect est à mon avis nettement meilleur que les allumettes.

On finit avec le matériel Komatsu employé sur ce chantier.
Le D6 TXW est épaulé par un D155AX pour les gros régalages.

Suite du chantier avec du matériel JCB.

Le compactage, c'est l'affaire du VM115 Vibromax :



Mais un souci moteur doit faire l'objet d'une petite intervention technique :

Reprise de l'activité après une interruption due à la découverte de vestiges archéologiques.

Présentation des pelles utilisées sur le chantier.
Tout d'abord, les déblais (de moyenne importance) avec la Hitachi Zaxis 250 LCN.

Ensuite, le BRH monté sur la CAT 323 DL employée sur le site d'extraction des matériaux rocheux.