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MessagePosté: 23 Oct 2014 20h18 
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Tu as des vues de plus près du 994 ? Il y a eut quoi de fait dessus ? Les rambardes en laiton et peintes en noires ?


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MessagePosté: 23 Oct 2014 20h37 
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ben500 a écrit:
Tu as des vues de plus près du 994 ? Il y a eut quoi de fait dessus ? Les rambardes en laiton et peintes en noires ?


non je n'en ai pas. Attendons que Denis passe par là, il te répondra, à mon avis il est d'origine. Je sais que sur son 657 les rambardes ont été changées mais là :oops: :oops:

BASCO - LANDAIS a écrit:
:yes: c'est beau, simple, dépouillé, mais met bien en valeur les "bestiaux"


Merci, ce sont les jeunes qui ont mis en scène, les vieux on a juste expliqué en gros ce qu'on voulait


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Le 631 G réalisé par Jérôme du 52, il en chie le gars mais le résultat devrait être largement à la hauteur
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MessagePosté: 23 Oct 2014 20h42 
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Pascal53 a écrit:
Merci, ce sont les jeunes qui ont mis en scène, les vieux on a juste expliqué en gros ce qu'on voulait

bande de feignants :roll:
mais c'est bien aussi ...

Pascal53 a écrit:
Le 631 G réalisé par Jérôme du 52, il en chie le gars mais le résultat devrait être largement à la hauteur

C'est vrai que, à ce niveau de construction, il est :
1) doué
2) patient
3) minutieux
:bravo: :bravo: :bravo:

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MessagePosté: 23 Oct 2014 20h53 
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BASCO - LANDAIS a écrit:
bande de feignants :roll:
mais c'est bien aussi ...


oui, on assume. Mais surtout ils sont mordus, et très bons en vente et rachat. :D

Pas d'expo sans Poclain

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Là pareil, j'avais amené mon vieux batex, et Denis a amené quelques accessoires qui garnissent l'atelier.

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MessagePosté: 23 Oct 2014 21h48 
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ben500 a écrit:
Tu as des vues de plus près du 994 ? Il y a eut quoi de fait dessus ? Les rambardes en laiton et peintes en noires ?

Sur le chargeur CAT 994D il y a que les phares sur les ailes et une rampe de phare sur la cabine qui a été mis sinon les rambardes sont d'origine


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MessagePosté: 23 Oct 2014 22h06 
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denis a écrit:
Sur le chargeur CAT 994D il y a que les phares sur les ailes et une rampe de phare sur la cabine qui a été mis sinon les rambardes sont d'origine


si tu as une photo pour illustrer, je me suis aperçu que j'ai pas mal de manque :oops: :oops: la journée passe trop vite

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MessagePosté: 23 Oct 2014 22h25 
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les rambardes et quelques détails ont été modifié sur les scrapers

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MessagePosté: 23 Oct 2014 22h43 
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Voila le 994 D avec des phares bricolé il y a bien une douzaine d' année

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MessagePosté: 24 Oct 2014 16h14 
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c'est marrant, mais je préfère les bricoles du fond moi :D

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MessagePosté: 24 Oct 2014 18h47 
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MessagePosté: 25 Oct 2014 08h59 
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on continue, on avait emmener deux 9800, d'origine et décorée. On a fini par mettre la 9100, bien connue dans le coin après avoir été l'attraction de BPL afin que les gens se rendent compte de la taille de ses grandes sœurs.

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Claude tenait à présenter quelques machines de fondations profondes, avec l'aide de Denis. Il va falloir penser à faire un présentoir pour essayer de mettre en valeur ces outils là.

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MessagePosté: 25 Oct 2014 09h12 
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La réalisation de ce support a pris un peu de temps. Comment avoir un truc pas trop moche, transportable (donc moins de 2.20 m), sur lequel on puisse poser une machine au front, un ou deux dumpers etc etc ......... c'est pas simple et donc forcément irréaliste.Je pense qu'en Lorraine, pour un peu que le sujet amène des commentaires sur le reste du forum, on me comprend. En plus on corse le tout en créant des différences de niveau, à défaut d'avoir un primaire de concassage et autres installations minières, on va considérer qu'on est en phase de découverte, donc déballe. ça permet de rajouter un dumper, un bull.
J'avais pensé mettre la 24 sur la piste mais ça aurait demandé une piste encore plus large, donc on a préféré planter un 282 dans la rampe.
On a fait un premier projet, on a vu, on en a tiré quelques conclusions, donc on va se remettre au travail pour faire mieux. Sans doute le choix des classes 400T est-il trop ambitieux, mais un classe 240 T a un encombrement pas très différent.

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MessagePosté: 25 Oct 2014 11h41 
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denis a écrit:
Voila le 994 D avec des phares bricolé il y a bien une douzaine d' année



Ah oui je pensais qu'il y avait quelques choses avec les rambardes , de loin le model me semblait different ..

Pascal53 a écrit:
La réalisation de ce support a pris un peu de temps. Comment avoir un truc pas trop moche, transportable (donc moins de 2.20 m), sur lequel on puisse poser une machine au front, un ou deux dumpers etc etc ......... c'est pas simple et donc forcément irréaliste.Je pense qu'en Lorraine, pour un peu que le sujet amène des commentaires sur le reste du forum, on me comprend. En plus on corse le tout en créant des différences de niveau, à défaut d'avoir un primaire de concassage et autres installations minières, on va considérer qu'on est en phase de découverte, donc déballe. ça permet de rajouter un dumper, un bull.
J'avais pensé mettre la 24 sur la piste mais ça aurait demandé une piste encore plus large, donc on a préféré planter un 282 dans la rampe.
On a fait un premier projet, on a vu, on en a tiré quelques conclusions, donc on va se remettre au travail pour faire mieux. Sans doute le choix des classes 400T est-il trop ambitieux, mais un classe 240 T a un encombrement pas très différent.



C'est tout à ton/votre honneur , de vouloir être réaliste à tout prix , sachant que la plupart des gens ne connaissent pas les models , ni le gabarit comme tu le soulignes , alors je pense que tu aurais pu mettre un D6 avec les 797 que ça serait passé crème :D
En tout cas , même si ton exigence n'est pas satisfaite pleinement du résultat , ça rend vachement bien , et les models sont bien mis en valeur ... :yes:


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MessagePosté: 25 Oct 2014 14h56 
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ben500 a écrit:
C'est tout à ton/votre honneur , de vouloir être réaliste à tout prix , sachant que la plupart des gens ne connaissent pas les models , ni le gabarit comme tu le soulignes , alors je pense que tu aurais pu mettre un D6 avec les 797 que ça serait passé crème :D
En tout cas , même si ton exigence n'est pas satisfaite pleinement du résultat , ça rend vachement bien , et les models sont bien mis en valeur ... :yes:


On sait bien, comme dans toute expo qu'on touche un très large public, dans lequel il n'y a que peu d'initié. C'est la loi des expos.

Mettre en valeur, c'est le but. Claude qui nous a embarqué dans ces expos ne veut pas de stand mal fait, du coup, c'est nappe blanche pour cacher au maximum les boites en dessous, et nappe en couleur sur le dessus. Certains diront....ailleurs... qu'on s'en fout. Certes, l'important est sur le dessus mais tout compte. C'est comme présenter une miniature avec une photo pourrie... Bref pour tout ça il y a FB et plein de pages où le "J'aime" ne veut rien dire :jesors:

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Exposer, c'est aussi expliquer, échanger, répondre.

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MessagePosté: 25 Oct 2014 17h22 
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La dernière réalisation en cours de Jean-François, si Seb Lucas passe par là il pourra vous en dire plus

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MessagePosté: 26 Oct 2014 18h51 
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Pascal53 a écrit:
Il va falloir penser à faire un présentoir pour essayer de mettre en valeur ces outils là

Je t'en proposes un pas commun qui devrait attirer, je pense, beaucoup de monde :mad:

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merci Léo64

:oops: pour la "pollution", mais je n'ai pu résister :mdr:

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MessagePosté: 27 Oct 2014 19h42 
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BASCO - LANDAIS a écrit:
:oops: pour la "pollution", mais je n'ai pu résister :mdr:


pas facile à trouver :love1:

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MessagePosté: 27 Oct 2014 19h46 
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MessagePosté: 27 Oct 2014 22h08 
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Le 830 fait par Denis

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MessagePosté: 28 Oct 2014 10h20 
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BASCO - LANDAIS a écrit:
C'est vrai que, à ce niveau de construction, il est :
1) doué
2) patient
3) minutieux
:bravo: :bravo: :bravo:



Merci du compliment BASCO


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