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 Sujet du message: Diorama travaux maritimes
MessagePosté: 19 Déc 2014 15h53 
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Bonjour à tous, je n'en suis qu'à mes débuts e ce qui concerne la modification de miniatures en vue de la réalisation d'un diorama travaux maritimes.
Première étape: modification d'une 954C en "grande géométrie". Flèche de 9.2m et balancier de 6.5m.
Fabrication de la flèche composée de lames d'evergreen de différentes épaisseurs:

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MessagePosté: 19 Déc 2014 15h58 
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premiers essais avant peinture:

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Mastic puis peinture:

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MessagePosté: 19 Déc 2014 16h08 
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Puis peinture complète de la pelle:

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Finition (autocollants, retouches, flexibles, cellules GPS)

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Les avis, critiques et astuces sont les bienvenus, car j'attaque un gros morceau...


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MessagePosté: 19 Déc 2014 16h52 
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Très très belle réalisation bravos :yes: :yes:

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Pour en savoir plus sur moi : viewtopic.php?f=108&t=13078
Ma collection : viewtopic.php?t=15612
Mon YouTube https://www.youtube.com/channel/UC5yP0C ... 1IQ/videos


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MessagePosté: 19 Déc 2014 17h50 
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tu as gardé le godet d'origine, non?

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Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu'être aimé pour ce que tu n'es pas.....
Kurt Cobain


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MessagePosté: 19 Déc 2014 17h59 
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très beau projet :bravo: :bravo: :bravo:


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MessagePosté: 19 Déc 2014 18h18 
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Merci à vous! Et oui j'ai gardé le godet d'origine car je ne le trouvais pas trop disproportionné...


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MessagePosté: 19 Déc 2014 18h25 
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AD85 a écrit:
Merci à vous! Et oui j'ai gardé le godet d'origine car je ne le trouvais pas trop disproportionné...


ce n'est pas qu'un problème de proportion, mais surtout un problème de capacité de la pelle de lever un godet plein en bout de flèche.

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MessagePosté: 22 Déc 2014 22h33 
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Comme prévu attaque du "gros" morceau...

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MessagePosté: 22 Déc 2014 22h38 
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Petit comparatif de flèches entre celle de la 954 (9.2m) et celle de 9350 (15m)

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MessagePosté: 22 Déc 2014 22h49 
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très gros gros morceau :love1: :love1: :love1:


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MessagePosté: 22 Déc 2014 22h51 
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Le balancier...

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MessagePosté: 22 Déc 2014 22h57 
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Premier montage à froid...ça motive pour le boulot à venir...!

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MessagePosté: 22 Déc 2014 23h20 
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bizarre de voire une 9350 avec un bras aussi grand :arg: :arg:


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MessagePosté: 22 Déc 2014 23h26 
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Oui c'est pas commun! et encore je me suis arrêté à 15m, LIEBHERR va jusqu'à 19m!!


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MessagePosté: 22 Déc 2014 23h28 
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Messages: 565
Tu ne vas t'ennuyer pendant cet hiver :D
Sinon, une très belle réalisation que tu es en train de nous faire :yes: , j'ai hâte de la voir quand elle sera fini.


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MessagePosté: 22 Déc 2014 23h35 
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Messages: 1351
Localisation: bourg de peage 26
:arg: Magnifique projet, des heures de travaillent encor pour cette réalisation. Bonne continuation, au plaisir de voir la suite.


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MessagePosté: 23 Déc 2014 00h05 
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Et surtout le cran de modifier un modele comme ca ...


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MessagePosté: 23 Déc 2014 07h58 
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Inscription: 05 Jan 2014 14h43
Messages: 5401
ben500 a écrit:
Et surtout le cran de modifier un modele comme ca ...


oui mais si tu démontes proprement les axes et que tu abandonnes le projet, il n'y a qu'à remonter, tant que n'a pas attaquer à modifier l'arrière.... De toute façon tu n'as pas d'autres choix, sauf de prendre l'option Peter Keim mais il faut d'abord le convaincre, être patient et avoir un sacré budget à mettre dans une seule machine.... :D

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MessagePosté: 23 Déc 2014 10h45 
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Inscription: 16 Oct 2011 21h13
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Localisation: Saint Gilles Croix de Vie
:arg: :arg: :arg: :arg: MAGNIFIQUE!!! J'espère arriver à un résultat pareil! J'avoue que j'ai eu un peu peur en attaquant le démontage, mais en fait on a l'impression que ce modèle est fait pour être démonté, tous les gardes corps, flexibles phares et autres accessoires sont clipsés et chaque module de la tourelle se démontent séparément. Les axes quand à eux peuvent également être démontés ou remontés proprement car ils sont emmanchés en force, donc un petit coup de chasse goupille et le tour est joué!


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