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MessagePosté: 06 Sep 2015 03h10 
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Salut à tous !

Voilà je crois que ce sujet n'a pas encore été évoqué sur le forum, je mène des pelles à chenilles depuis déjà quelques temps et ça se passe bien, mais je vais certainement être amené prochainement à conduire une pelle à pneus, et n'ayant jamais pratiqué je craint de ne pas être au top au début :D
Avez vous des astuces pour bosser sur une pelle à pneus, des petits conseils à me donner ?
Merci d'avance :yes:

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MessagePosté: 06 Sep 2015 07h52 
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salut Boris, tu dois faire attention, a la stabilité, la pluparts des machines possèdent 3 modes, de blocage de pont," blocage de l oscillation"(déblocage, blocage permanant, ou automatique), en automatique, des que tu appuis a fond sur la pédale de frein, le pont se bloque, dés que tu relache , il se débloque, lors des manutentions, en dehors de la conduite "tourelle aligné au chassis" faire attention, car la machine, peut ce retrouver sur 3 roues.. ensuite i faut etre un peu plus "souple" que sur une chenille..... si tu fais de la manutention, sur patin/lame, un peu lourde, est que tu dois translater, asure toi que la machine ne va pas se lever, une fois les stabs relever.... la direction, pense qu en marche arriere, c est a l envers..... tu auras quoi comme machine?? bonne conduite a toi!


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MessagePosté: 06 Sep 2015 21h58 
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Merci pour ces petits conseils :wink:
Ce n'est pas encore fait, j'ai des propositions d'entreprise pour un poste sur pelle à pneus, donc j'essaye de m'y préparer :D
Après je ne vais pas cacher mon inexpérience sur pelle à pneus, et au pire je suis prêt le cas échéant à venir un samedi prendre un peu la machine en main avant de commencer.
Si quelqu'un à d'autres astuces je suis preneur :yes: , et vous, préférez vous être sur chenilles ou sur roues ?

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MessagePosté: 07 Sep 2015 05h35 
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pour ma part, tant qu il y a un godet au bout.......ensuite, pour moi qui fait de l hydraulique, le pneu, ça va bien, c est plus mobile que les chenilles, et dans le segment 18/20t, en levage, y en a de reste , sauf quand il faut arracher les blindages, la chenille, peut enjamber plus facilement la tranchée.....


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MessagePosté: 07 Sep 2015 21h06 
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Inscription: 21 Déc 2007 20h08
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Salut, si tu vas déjà bien en pelle à chenille (et je crois que c'est le cas) no stress tu vas t'en sortir, le plus con au début c'est la direction quand t'es en marche arrière mais tu t'y fais vite, sinon dans le gras tu te bouges pas sans t'aider du bras, quand tu franchis une butte par exemple pense que tu porte devant et derrière... et qu'au milieu c'est l'arbre de transmission qui mange...

Ah ouais aussi quand tu as mis les stabs et que tu dois te déplacer fais gaffe de bien les remonter à fond sinon il dépassent... un chauffeur a couché un poteau bois comme ça!

Sinon bah c'est comme une pelle ... puis pour débourré les chenilles le soir c'est plus simple... :jesors:

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MessagePosté: 07 Sep 2015 21h35 
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Localisation: erquy (22)
Super les gars merci pour vos précieux conseils :yes: !
Je vous tiendrai au courant de mes débuts sur roues le moment venu :D

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MessagePosté: 08 Sep 2015 19h51 
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Pis au moins avec les roues quand tu te déplace t'as pas l'impression d’être en tank! :non:

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MessagePosté: 08 Sep 2015 20h14 
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pas contre tu fais chier les automobilistes :yeah:


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MessagePosté: 08 Sep 2015 21h06 
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Inscription: 14 Sep 2014 10h26
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Le gros avantage de la pelle à pneu ,c'est qu'a l'heure de la débauche , tu es sur de rejoindre ta voiture si le chef t'a oublié !!!!

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MessagePosté: 09 Sep 2015 21h29 
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Justement c'est ce coté tank qui me plait :D

Sinon, question plus générale pour ceux qui bossent sur pelle à pneus, vous préférez quoi comme marque? Avantages et inconvénients de chacune?

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MessagePosté: 20 Mar 2016 16h28 
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Bon après quelques mois je viens donner de mes nouvelles !
J'ai donc commencé ma mission en interim sur une Komat'su PW110 en septembre, l'adaptation a été plus rapide que je pensais. Effectivement au début les points les plus chiants sont ceux qui ont été cités plus hauts mais on s'y fait très vite !
En novembre j'ai donc été embauché sur cette PW110, entre temps j'ai eu deux machines en démo (liebherr 910 et takeuchi TB295W), c'est donc la Takeuchi qui à été choisie et elle sera équipée d'une attache Powertilt Geith. Elle devrai arriver prochainement, j'ai en ce moment le même modèle en prêt car la 110 est déjà vendue.
En tous cas je trouve qu'une fois qu'on à chopé le coup c'est vraiment des machines super agréables à utiliser. J'aime le boulot qu'on peut faire avec, je fais vraiment de tout c'est très varié, je ne vois pas mes journées passer !
Merci encore pour vos conseils :yes: , et si d'autres sont dans mon cas, ne vous mettez pas la pression l'adaptation se fait toute seule, au bout de quelques temps ça devient des automatismes !

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