Photos TP

sur le port de Brest


Exportation de terres du polder polluées par les Hydrocarbures vers une usine de traitement au Pays Bas

Redon 2012:

Déplacement du D8T Charier GT au Boulevard des Apprentis fin août 2017

Chantier du quai de la Prise d'eau à Saint-Nazaire fin août 2017

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Ils sont chauds de transférer D8 avec la lame montée

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Pas chiant, mais exigeant
Vous ne me connaissez pas encore?

Peut être l emmenait il plus loin sur le chantier?
Même si le dépôt de l entreprise n est pas loin je ne pense pas qu il aura pris le risque de le faire

Saint-Nazaire, agrandissement de la zone d'évolution du portique des chantiers navals

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Les 4 articulés présents depuis plusieurs mois ont quitté Brest cette semaine, cette 964 ne devrait donc pas tarder non plus.

Charier en croissance
28 mars 2018

L’an dernier, Charier et ses 1 260 salariés ont enregistré un chiffre d’affaires en progression de 14,8 % à 228,4 millions d’euros. L’entreprise de Montoir-de-Bretagne (Loire-Atlantique), qui vient de fêter ses 120 ans, attribue l’essentiel de cette progression à son positionnement de spécialiste multi-métiers et à sa capacité d’innovation
Charier travaille dans cinq filières complémentaires : carrières et recyclage de matériaux, grands terrassements, routes et travaux urbains, génie civil, déconstruction et désamiantage. Cela lui permet de se porter candidat à la réalisation de projets d’une certaine ampleur à Nantes – déconstruction, terrassements et soutènements de la Maison d’arrêt, aménagement de la Porte de Rezé, génie civil des Quais Wilson, terrassement, assainissement, voirie et réseaux divers du siège régional du Crédit Agricole à Sainte-Luce-sur-Loire – et à Saint-Nazaire – boulevard des apprentis pour STX, Quai de la Prise d’Eau pour le Grand Port Maritime.
Côté innovation, l’entreprise a été récompensée par l’Agence de l’Eau pour le chantier de la « La Route verte ». Construite en partenariat public-privé à Étampes, dans l’Essonne, en dix mois, cette déviation associe une piste cyclable photovoltaïque (procédé Solaroad), une sous-couche routière en chanvre (Satis) ou encore, des noues d’infiltrations.
Cette année, Charier oriente son développement vers les secteurs de la déconstruction et du génie civil terrestre avec l’objectif de gagner de nouveaux marchés auprès d’une clientèle privée.
J.D

http://www.chantiersdefrance.fr/marches ... roissance/

Démolition d un blockhaus a Olonnes sur Mer en début d année:

Charier GT aurait des chantiers a venir sur Rouen(route) et Dieppe(chargement de wagons apparemment)
Pas plus de renseignements

Oui c'est exact sur Dieppe c'est le chantier de la RN 27 attribué a Charier GT avec Colas Rail, les déblais partirait sur Rouen en Wagon. Beaucoup de m3 a priori.

Il s'agit de ce chantier pour Dieppe : http://www.paris-normandie.fr/breves/no ... GP11961362

Il y a effectivement une partie des déblais à évacuer pour train direction Rouen.

Oui c est cela environ 700 000m3 a charger qui pourrait commencer d ici un mois a peu près( Charier cherchait des wagons) qui partent de Dieppe direction le chantier de Rouen(il y aura les scraps la bas)
Sinon chantier vers Cognac aussi,un ancien collègue y est avec un D6

Suite démol blockhaus: