Photos TP

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Petit comparatif de stators Alstom:





Les 4 stators:

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En convoi sur site

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Rétrospective des maquettes de 2018:

Le treuil maritime NFM de 272t
Lingotière de 95t
Lingotière de 100t
Lingotière de 104t
Lingotière de 121t
Virole de 139,9t
Chaudière Stein Énergies de110t
Et Stator Alstom de 377t





A ce jour ma série de pièces industrielles comporte 26 maquettes terminées.
Série débutée en mars 2013.

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pense à poster en format normal, c'est aussi simple et plus lisible.
Tu souhaites que les détails soient observées alors adapte ton format.
Merci.

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Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu'être aimé pour ce que tu n'es pas.....
Kurt Cobain

+1, même si je pense que c'est "lettre morte"...
Chacun son trip...

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"Les gens peuvent sortir pour aller voir R.E.M. s’ils veulent des paroles profondes. Mais après la soirée, ils veulent rentrer et baiser. Et c’est là qu’AC/DC rentre en jeu." (Malcolm Young)

Morila, sache qu'il y a bien d'autres choses qui me font tripper dans la vie que ce que tu supposes...
Si j'ai choisi ce mode de diffusion c'est parce qu'à mon sens la lecture des pages est plus fluide avec les images en vignettes, on se repère plus rapidement en les faisant défiler, pour s'arrêter sur les images ou pas...

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De toute façon, quelle que soit mon action, tu la trouveras négative, non?
Le confort est de poster en 1 024, voire 1 200, rien de plus chiant que d'avoir à cliquer sur la vignette qui va ouvrir une autre page, donc ensuite il faut revenir à la page précédente qui va être "rafraichi". Aucun intérêt de "confort", à mon humble avis de simple "nettoyeur" de pages.

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Kurt Cobain

Oui je trouve négatives tes actions (ou réactions) quand elles sont le fruit de la provocation.

Sur certains sites comme par exemple convoi-exceptionnel.fr, ça ne pose de problèmes à personne que d'avoir à cliquer sur une image pour les visionner en plus grand...Alors tu comptes encore une fois de plus faire la morale sur ce forum avec tes remarques...??

Tu me fatigues déjà en ce début de nouvelle année sur le forum...Si c'est trop compliqué pour toi de cliquer sur mes images alors 2 solutions, soit tu remet l'intégralité de mes images en grand vu que tu sais très bien le faire, soit tu ne parcours plus mon topic, comme ça tu te préserveras et moi aussi au passage.

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Débat stérile, j'ai juste mis les photos dont tu parlais en taille 1024 afin de mettre en valeur ton excellent travail, que je ne commente jamais. Pas de quoi provoqué ton ire ridicule, je n'ai aucunement provoqué. Fin du débat, il y a mieux à faire ici.

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Kurt Cobain

Histoire de lancer la production 2019 voici un nouveau projet, celui de réaliser la maquette d'un rotor d'alternateur de 275t.

Rotor brut, coulé et forgé au Japon et arrivé en convoi chez Alstom / GE à Belfort le 19/12/18. l'un des plus gros réceptionné à ce jour.
C'est le transporteur Brame qui s'en est chargé avec leur remorque 17 lignes/3files depuis le port autonome de Strasbourg.
Ce rotor sera usiné durant 3 / 4 mois par GE (40t de matière en moins) pour ensuite être bobiné de l'équivalent de 40t de cuivre.
Destination finale, le chantier de l'EPR de Hinkley Point en Grande Bretagne.

Tous droits réservés sur ces images.

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Travail du jour:

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Ah bon ! Tu fais dans la pâtisserie maintenant ?

Je déconne Manu, je sais pertinemment bien que, comme d'habitude, ce sera une belle réalisation !

Maquette du "rouleau à pâtisserie" terminée

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Le stator et le rotor:

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En convoi:

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On reste dans le domaine des rotors mais cette fois-ci il s'agit d'un rotor de turbine basse pression de 1300MW de puissance et de 240t en poids de transport (avec châssis de transport). Rotor partiellement démonté (ailettes les plus grandes) pour réduire le gabarit du transport.
Transport réalisé par Setral / EDF.

Tous droits réservés sur ces photos

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Début de la réalisation du châssis:

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Une belle réalisation à peine terminée que la suivante est déjà démarrée ! Ça ne lambine dans les ateliers Bisontins !

Bonne continuation !