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MessagePosté: 20 Oct 2019 11h38 
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MessagePosté: 20 Oct 2019 11h38 
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MessagePosté: 20 Oct 2019 11h40 
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Pour résumer, les gros terrassements sont finis, la section courante est en cours de réglage avant la mise en oeuvre des 1eres graves bitumes avant la fin d'année

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MessagePosté: 23 Oct 2019 10h31 
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Le pont fait quelle hauteur ? Car il me parait bas .


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MessagePosté: 24 Oct 2019 20h49 
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1eres graves bitumes mises actuellement en oeuvre avec un finisher grande table EUROVIA, une FRANEX EUROVIA, un finisher classique COLAS, 2 compacteurs à pneus et 3 ou 4 cylindre double billes

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MessagePosté: 25 Oct 2019 08h22 
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Fantp55 a écrit:
Le pont fait quelle hauteur ? Car il me parait bas .

effet d'optique sur la photo

il doit etre aux normes internationales en tirant d'air (gabarit) : 4.75 mini sur autoroute

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MessagePosté: 27 Oct 2019 10h03 
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je n'ai pas très bien compris l'idée de sticker du matos VCT, encore Eurovia ça reste dans le groupe mais par contre du matos VCT stické colas ....
Enfin mouvement de com surement, y'a t'il encore quelques choses à comprendre à ce genre de groupe ...


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MessagePosté: 27 Oct 2019 15h05 
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ben500 a écrit:
je n'ai pas très bien compris l'idée de sticker du matos VCT, encore Eurovia ça reste dans le groupe mais par contre du matos VCT stické colas ....
Enfin mouvement de com surement, y'a t'il encore quelques choses à comprendre à ce genre de groupe ...

cela a toujours existé :mouais:
chaque chef de chantier avait dans les fourgons des autocollants "siglés" avec pour instruction de les apposer sur tout engin de location sur le chantier

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MessagePosté: 27 Oct 2019 16h04 
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Sauf que là ce n'est pas le matos du chantier .... C'est le matos du GCO qui a été transféré pour l'occasion . Aucun scrap ou B50 n'a tourné sur ce chantier .
C'est un groupement Colas Eurovia si je dis pas de bêtises en aucun cas de la loc ....


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MessagePosté: 27 Oct 2019 17h53 
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ben500 a écrit:
Sauf que là ce n'est pas le matos du chantier .... C'est le matos du GCO qui a été transféré pour l'occasion . Aucun scrap ou B50 n'a tourné sur ce chantier .
C'est un groupement Colas Eurovia si je dis pas de bêtises en aucun cas de la loc ....


c'est exact!! je crois que COLAS était jaloux du matériel ramené par EUROVIA sur ces portes ouvertes et a fait ce coup en douce!!

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MessagePosté: 30 Oct 2019 17h49 
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Ok merci


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MessagePosté: 15 Déc 2019 20h18 
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Cardem achève actuellement la démolition d'un ouvrage de l'A35 qui ne sert plus depuis la phase de rippage dans le sens Colmar - Strasbourg.
Sur place, atelier de concassage avec une 946 en alimentation, fin de la démol par cardem avec la 974c en bras tp et une 946 pour le tri.

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