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MessagePosté: 10 Juil 2020 20h00 
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Merci Denis et FJ2M !!

La modif du 680 touche à sa fin:
réalisation de l'échelle

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MessagePosté: 10 Juil 2020 20h04 
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Voilà, le Man TGX 8x4 41.680 Scales est terminé ou presque, il manque quelques cônes de chantier et 2 jerricans en accessoires sur le caisson de lest !

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MessagePosté: 10 Juil 2020 21h21 
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Nickel ! :yes:


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MessagePosté: 10 Juil 2020 22h09 
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Denis, :jap: :tchin:

Je reviens sur les modifications des 2 Man 640, voilà ce que j'ai fait dessus pour respecter au mieux les camions réels:
-Ajout d'un chauffeur
-Suppression du réservoir hydraulique pour les 2 camions
-Ajout d'un coffre derrière le bloc réfrigérant hydraulique pour les 2 camions
-Ajout d'un coffre pour un des 2 camions, dans l'espace libéré par le réservoir hydraulique + un autre coffre côté passager
-Réalisation des gardes boue larmé en remplacement de ceux d'origine
-Réalisation du caisson de lest
- Pour l'un des 2 camions, réalisation d'une échelle positionnée sous le caisson (comme pour le 680 mais à peine plus courte 6cm contre 7cm)

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MessagePosté: 10 Juil 2020 22h11 
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A gauche le nouveau garde boue:
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MessagePosté: 10 Juil 2020 22h15 
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Les 2 640 terminés:

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Pour celui-ci, le caisson de lest restera amovible histoire de pouvoir atteler le camion à une remorque avec col de cygne (quand il sera fait...)
J'ai rehaussé la sellette en conséquence.
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MessagePosté: 11 Juil 2020 08h42 
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Les 2 640 et le 680 réunis
Rappel, je suis toujours à la recherche d'un Man 8x4 TGA 41.660 aux couleurs Scales

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MessagePosté: 12 Juil 2020 10h15 
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Encore un super projet de réalisé. Magnifique!
Si tu es motivé pour faire d'autres caissons, je suis preneur. :roll:


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MessagePosté: 12 Juil 2020 15h20 
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Merci Tom !!
Et les tiennes de modifs, elles avancent?
Pour le lest, il m'en reste un mais il est réservé pour le Man 660 quand je l'aurai trouvé, désolé.

Le confinement a contraint certaines entreprises à revoir leur planning de livraison, Alstom / GE ont enfin lancé la livraison du rotor basse pression de 178t sur châssis Scales :wink:

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MessagePosté: 12 Juil 2020 15h22 
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Après le rotor, un transformateur de 155t:

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MessagePosté: 12 Juil 2020 15h25 
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Après le transformateur, une chaudière de 138t de chez Stein Energies à Cernay (68)

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MessagePosté: 12 Juil 2020 15h26 
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MessagePosté: 12 Juil 2020 15h34 
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Très beau ensembles !
:bravo: Manu


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MessagePosté: 18 Juil 2020 18h32 
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Merci Denis !

Les 3 camions avec les derniers détails:

Le 680, côté conducteur des cônes de chantier empilés + tendeurs élastiques
Côté passager, 2 jerricans 20l métal + sangle

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le 640 n° 2508, côté conducteur un jerrican 20l métal et un bidon plastique + sangle
Côté passager, des cônes de chantier + tendeurs élastiques

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Le 640 n° 2507, seulement des cônes côté conducteur + tendeurs élastiques
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Jerricans, bidon et cônes réalisés à la main en bois et PVC

Maintenant que les camions sont terminés, je vais pouvoir reprendre mon travail sur les modules remorques, à savoir réaliser une demie file à la 16 lignes pour en faire une remorque 16 lignes / 3 files avec les têtes de remorque et timons.
A suivre...

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MessagePosté: 18 Juil 2020 20h07 
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Le niveau de finition est quand meme chouette! C'est propre... J'aime bien cette série de camion.

:yes:


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MessagePosté: 31 Juil 2020 11h00 
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Merci à toi !

Les miniatures avec les grands frères :wink:
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MessagePosté: 31 Juil 2020 11h01 
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MessagePosté: 31 Juil 2020 17h18 
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Ah, tu as oublié un détail !

les points de rouille ! :jesors:

Je déconne, le top du top Manu ! :yes:

:tchin:


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MessagePosté: 31 Juil 2020 20h25 
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Oui Denis, ce n'est pas faux pour les points de rouille !!!
A ce sujet, pour l'anecdote le caisson du 680 n'est plus tout à fait le même depuis mes modifications. En effet celui-ci vient d'être totalement repeint et le lettrage "Scales" a été modifié, il est plus petit par rapport à ma modification qui était en fait basée sur l'ancienne dimension sur les caissons de lest notamment sur ceux des Man 660.

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MessagePosté: 29 Aoû 2020 10h12 
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Début de la réalisation des demi files Nicolas, ici l'équivalent pour un montage en 16 lignes:
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