Photos TP

Non les Demag 485 ne sont pas sorties en rétro.
Par contre il a existé un kit pour la transformer. A moins qu'il ne s'agisse d'une seule transfo.
Je ne me rappelle plus....

Il y a aussi eu une poignée de RH200 blanches en série mais pas beaucoup d'exemplaires.

Concernant la 485 en effet pas de rétro en série mais je crois que MDF en vend équipé d'un kit rétro.

C'est Unicata qui ont sorti les premiers une version rétro en laiton de la Demag 485 sur base NZG. présent dans leur catalogue de 1998 / 99
En version blanche ou jaune.
Prix de l'époque environ 3185 Francs

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http://www.manugo.org/

Merci pour les archives

On reste dans les "années 90" mais chez Conrad cette fois avec le duo O&K RH120C / Demag H135S


Cette Demag une vrai réussite pour l'époque


Une des nombreuses versions de RH120

Avec toutes ces pelles ils faut bien des camions

En cours de mise à jour photo de la collection rien de rare ni nouveau juste pour le plaisir de partager

Chez Conrad toujours avec deux des trois versions produites à ma connaissance avec le même moule avec ce Haulpak Komatsu.


Version Dresser Haulpak

C'est beau et agréable à regarder ici aussi... Bref j'aime bien!

c'est vrai.
Je préfère largement la déco DRESSER, ça lui change l'aspect alors que c'est strictement le même modèle.

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Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu'être aimé pour ce que tu n'es pas.....
Kurt Cobain

Peut-être une légère différence sur les pneus et comme toi la déco Dresser a ma préférence

Liebherr T282B simple efficace

Lourd, nickel, pas trop détaillée on peut le manipuler sans peur.

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Retour aux US avec la version "classique" du Caterpillar 793C produit par NZG, les autres versions étant le blanc et le Minexpo 96

Caterpillar 789 by Conrad un des rares modèles caterpillar produit par la marque allemande avec la version B, le D10, les D11N ou encore D9G chenilles métal...

Petite au milieu de ce mining mais très bien réalisée, la Liebherr A900 CZW rail route fabriquée par NZG.

L'élevage de japonaises c'est téléporté dans le sud de la France après la version Drummond, réception des versions Jwaneng et Cerrejon

Un peu de pudeur voyons

Chouettes les "mémères" !

Je trouve ces modèles relativement bien fait malgré que se soient des versions électriques et donc avec une plateforme vide.
Au départ j'ai été attiré par les couleurs de la Drummond que j'avais réservé chez un revendeur.
Puis quelques mois plus tard je me suis laissé tenté par la robe inédite de la Jwaneng. Surprenant mélange de bleu jaune et rouge mais ça a son charme .
Et puis l'opportunité d'avoir la version limité Cerrejon sans la surpayer épuisée quasiment de partout ou alors à des prix

Hello ! Avec le retour de la chaleur reprise des photos en extérieur

Présentation des news de ces derniers temps avec le CAT 994K en version classique godet roche. Un modèle pas mal avec un carrossage arrière cubique vraiment imposant avec ses deux gros échappements. Bien plus volumineux qu'un L1850 ou WA1200 pour un volume de godet quasi identique. Le point noir majeur reste le bain de peinture mais c'est pas nouveau et rien ne bouge