Photos TP • Afficher le sujet

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs

Index du forum » Chantiers & Entreprises (terrassement, démolition & routes) » Entreprises » A l'étranger

Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]

HEB

Page 8 sur 25

[ 482 messages ]

Aller à la page Précédente 1 ... 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 ... 25 Suivante

Imprimer le sujet

Sujet précédent | Sujet suivant

Auteur

Message

Morila

Sujet du message:

Posté: 22 Juin 2024 13h42

Inscription: 14 Juil 2013 14h30
Messages: 1318

Joli suivi :yes:

Comme d'hab' :smack:

_________________
"Les gens peuvent sortir pour aller voir R.E.M. s’ils veulent des paroles profondes. Mais après la soirée, ils veulent rentrer et baiser. Et c’est là qu’AC/DC rentre en jeu." (Malcolm Young)

Haut

PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 22 Juin 2024 15h46

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12857

Morila a écrit:

Joli suivi :yes:

Comme d'hab' :smack:

Merci Laurent :jap:

Comme évoqué dans mon précédent post, voici une plan situant la zone en amont de la future digue Est, où se situe le premier atelier de battage de palplanches.

Premier rideau de palplanche mis en place.

Haut

PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 22 Juin 2024 17h20

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12857

Haut

chery denis

Sujet du message:

Posté: 23 Juin 2024 13h40

Inscription: 04 Nov 2006 20h28
Messages: 2675
Localisation: 54

Morila a écrit:

Joli suivi :yes:

Comme d'hab' :smack:

+ 1

Je suppose que les durites d'air extérieures sur le jumelage du Western Star, sont utilisées pour réguler la pression des pneus lorsqu'il roule sur le sable.

Haut

PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 23 Juin 2024 15h48

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12857

chery denis a écrit:

Je suppose que les durites d'air extérieures sur le jumelage du Western Star, sont utilisées pour réguler la pression des pneus lorsqu'il roule sur le sable.

Effectivement, cela permet d'abaisser la pression afin d'augmenter la surface de contact avec le sol et en conséquence, d'améliorer la traction. Mais ce système a d'autres avantages, comme le montre la vidéo ci dessous (c'est un exemple et ce n'est pas le même système que celui du Western Star). :wink:

https://youtu.be/VFRjUs5aFUs

Haut

PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 23 Juin 2024 17h25

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12857

Haut

PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 25 Juin 2024 12h49

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12857

Haut

PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 25 Juin 2024 12h56

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12857

La Liebherr HS895 montre sa polyvalence, après la masse pour le compactage dynamique, elle est dotée du marteau de battage pour les palplanches. On voit bien que là, il n'est plus possible d'utiliser le matériel vu précedemment. :wink:

Haut

PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 25 Juin 2024 13h48

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12857

Au niveau de l'aire de stockage des blocs de roche située à proximité de la base vie. Ces blocs sont mis en remblais sur les digues, avant d'être recouverts par les tripodes.

Chargement de l'un des dumpers Astra RD32 d'HEB.

Haut

PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 25 Juin 2024 14h06

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12857

Un point que vous n'avez peut être pas remarqué, mais qui est un élement important pour assurer la circulation des dumpers et autres engins sur le chantier et ses abords, c'est la délimitation des "voies" de circulation entre l'entrée physique du chantier et la base vie d'une part et entre la base vie et l'aire de préfabrication des tripodes d'autre part. En l'occurence HEB a réalisé un TPC à l'aide des tripodes qui ne seront utilisés qu'en phase ultime du chantier. Exemple ci dessous.

Section entre l'aire de préfabrication et la base vie.

Section entre la base vie et l'accès au chantier

Haut

PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 27 Juin 2024 11h32

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12857

Haut

PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 27 Juin 2024 11h35

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12857

Haut

PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 28 Juin 2024 19h39

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12857

Les petits dumpers Astra en stand by à la base vie, avec en face le stock de roches servant de deuxième phase de remblais.

Les mêmes, en appro des granulats destinés à la première couche de remblais.

Haut

PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 28 Juin 2024 20h29

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12857

Haut

PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 29 Juin 2024 11h31

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12857

Quelques explications sur les derniers posts qui présentent à la fois des phases de terrassement et de différents remblais avec plusieurs types de granulometries, enrochement et mise en place de tripodes. Toutes ces photos concernent la première phase de travaux effectuée sur le cordon dunaire. Il s'agissait de réaliser les deux épis en amont des digues en mer, afin que ces dernières aient une "accroche sur le cordon dunaire". De ce fait, une fois le rideau de palplanche battus formant une sorte de quadrilatère, HEB et ses sous traitants, ont purgé le sable à l'intérieur de cette emprise sur une profondeur d'environ 3m. Ensuite a été mis en place des matériaux ayant une granulometrie permettant de les compacter dynamiquement, suivi de la mise en place des enrochements et enfin, de celle des tripodes. Ces structures réalisées permettent d'assurer la continuité avec les digues en terme de structure.
S'agissant des digues, leur réalisation a été totalement différente, puisque qu'il n'était pas possible de battre des palplanches en l'état, il a fallu remblayer une amorce de digue à l'avancement afin de réaliser une plate forme permettant la création d'un "chemin de grue". Cela permettait à une grue équipée d'un marteau hydraulique de battre les palplanches de part et d'autre de cette amorce de digue et à une autre de réaliser le compactage dynamique. Un fois les rideaux de palplanches mis en place, le remblaiement définitif pouvait débuter, ainsi que la mise place des tripodes.

Haut

PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 29 Juin 2024 11h41

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12857

Vue aérienne pour illustrer mes propos concernant la première phase. On voit les deux épis (le sud est terminé) et sur le nord, le battage des palplanches est en cours. On voit également l'amorce des deux digues. Notez le stock de palplanches entre les deux "bras".

Quelques jours plus tard sur l'épi nord: la "purge" a été réalisée, le remblaiement en matériaux de moyenne granulomètrie est terminé. Il reste à mettre en oeuvre l'enrochement et les tripodes.

Haut

PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 01 Juil 2024 18h02

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12857

Deux photos datant du mois de février 2022. Sur la première, on voit l'amorce des deux digues et sur la deuxième, un peu plus tard dans le mois, on a deux grues de HEB, notamment la HS895 avec sa masse pour le compactage dynamique. Toujours sur cette deuxième photo, mise en place d'un géotextile préalable à la réalisation d'une structure permettant le passage des nombreux dumpers qui vont approvisionner les enrochements et les tripodes sur les digues. Sur la première photo, reprofilage de la forme avant mise en place du géotextile.

Haut

PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 01 Juil 2024 19h00

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12857

Mars 2022, la structure de la piste est terminée, la construction des digues se poursuit.

Coulage de tripodes sur l'aire de préfabrication.

Haut

PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 03 Juil 2024 13h20

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12857

Vue générale du chantier en mars 2022

Haut

PAPYMA91

Sujet du message:

Posté: 03 Juil 2024 14h32

Inscription: 18 Aoû 2009 20h16
Messages: 12857

Haut

Page 8 sur 25

[ 482 messages ]

Aller à la page Précédente 1 ... 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 ... 25 Suivante

Index du forum » Chantiers & Entreprises (terrassement, démolition & routes) » Entreprises » A l'étranger

Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 14 invités

Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas éditer vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages

Aller à: