Photos TP

Les terrassements pour la déviation de Brive devrait démarrer courant 2005, mais quand précisément, c'est la bonne question. On ne sait pas combien il y a à remuer, ni qui s'en occupe. Surprise, surprise...

http://www.equipement.gouv.fr/actualite ... -brive.pdf

Gilles,
Nous avions été consulté en tant que sous-traitant pour la réalisation des terrassements et des voies de chantier par BAUDIN-CHATEAUNEUF. Et les travaux devaient démarrer en JANVIER 2005. Mais nous n'avons pas été retenu. C'est dommage car notre bureau d'étude avait prévu de mettre une de nos 375LME avec 3 dumpers articulés de 35T. Et en plus , s'aurait été un de mes chantiers. Par contre je ne me rapelle plus quel ouvragiste a été retenu. Je me renseignerais.

Alors pour la contournement nord de Brive (c'est ainsi que ça s'appelle officiellement), j'ai eu une dame très sympathique ce matin au téléphone.

Il y a environ 1 million de m^3 de déblai/remblai, mais les terrassements généraux ne commenceront pas avant la fin de l'année. Il va y avoir du minage, avec comme particularité que cette roche dure (dont je n'ai pas retenu le nom...) se transforme en poudre une fois minée
A noter aussi que le chantier comportera sa propre production de matériau pour la couche de forme (butte derrière le viaduc de Cluzan).

Début Mars vont commencer par contre les terrassements pour deux culées du Viaduc de Saulières.

Nouvelles de Brive : le viaduc de Saulières n'a pas été encore lancé tandis que le tablier de celui de Cluzan commence à être posé.
Les candidatures pour le terrassements s'arrêtent fin mai, le dépouillement aura lieu en juillet/août, donc on saura bientôt qui va bosser là-bas.

Les ouvrages ne sont pas calibrés pour faire passer des tombereaux, ils emprunteront donc les pistes de construction des ouvrages (mais cela était prévu dans le marché )

Pris sur http://www.marchesonline.com Mardi j'appelle pour connaître le nom du terrassier (s'il est connu !)

Terrassements :

— déblais : 1 700 000 mètres cubes dont 900 000 mètres cubes de déblais rocheux et 520 000 mètres cubes de pélites ;
— traitement à la chaux : 400 000 mètres cubes de matériau (18 000 T de chaux) ;
— chaussées : GB : 14 000 T, BB anti-ornièrant : 550 T, BBSG : 4 000 t.

Assainissement :

— pluvial : canalisation béton : 5 000 m, 40 têtes ;
— rétablissements hydrauliques : canalisation béton : 1 100 m, 45 têtes, 190 regards dont 120 visitables ;
— fossé ou cunette enherbé : 11 700 m ;
— fossé ou cunette béton : 6 300 m ;
— bassin de rétention-décantation : 8 u.

O.A. :

— PICF4 : sous remblai, longueur 48 m, ouverture 5 X 4,3 m ;
— PICF8 : dalle supérieure sous chaussée, longueur 15 m, ouverture 5 X 4,3 m ;
— cadre préfa 3 X 3 m intérieur, dalle supérieure sous chaussée, longueur 32 m ;

— équipements : GBA : 1 100 m ;

— déviation provisoire sur rd44.

Délais : le délai global d'exécution des travaux est de vint-six (26) mois (hors période de préparation de 2 mois). Ce délai comprend six (6) délais partiels distincts, il y a recouvrement de certains délais partiels. Chaque délai fera l'objet d'un ordre de service.

Finalement la commission ne se réunira que mi-septembre, encore 1 mois d'attente

Quelques photos du viaduc de Cluzan qui est presque achevé. Sur la dernière photos vous remarquerez la hauteur du déblai à venir

Quelques infos : Le viaduc de Cluzan (photo ci-dessus), fait 200 m de long, 25 m de haut.
Le viaduc des Saulières fait 500 m de long et 50 m de haut. Les travaux viennent juste d'être lancés, ils doivent durer 2 ans.

Concernant les terrassement, la date de réunion de la commission d'appel d'offres n'est toujours pas fixée, donc ça ne sera pas avant fin septembre pour le nom du terrassier

Sur le site de la DDE, il y a pas mal d'infos : Présentation du projet et Construction du viaduc de Cluzan.

Le tracé oscille en 2x1 voies, 3 voies et 2x2 voies. Il a deux ponts béquilles, du plus bel effet (sur les tracés A et B).

Sur une des photos du viaduc mixte, on voit une baraque de chantier GTM. Peut être ont'ils réalisés cet ouvrage.

on devrait bientôt connaitre le nom du ou des terrassiers

C'est pas GTM, c'est EBL.

C'est quoi comme entreprise?

Visiblement ils font des viaducs

Je crois que L = Leboeuf, un truc dans ce style.

EBL = Entreprise Boeuf et Legrand, voici de qoi éclairer vos lanternes

Merci, je savais bien qu'il y avait du Boeuf là-dedans

La nouvelle m'est parvenue ce matin : c'est Charier TP qui fera les terrassements de la déviation de Brive.

Maintenant je prie pour qu'ils mettent leur superbe 974B

Démarrage en mars/avril.

quelqu'un aurait il des nouvelles de ce chantier car apparement Charier aurait comencer les travaux ?

Bien sûr que j'ai des nouvelles

L'ordre de service pour démarrer les travaux est arrivé le 1 février, il doit y avoir actuellement un D8R pour la plateforme. Une 964 devrait arriver début mars, puis une 974B à l'été, épaulée pour une courte durée par une 954

Il y aussi une 964B de Valérian qui réalise les terrassements pour le viaduc des Saulières.

Le planning matériel a été chamboulé, il y a actuellement une 954 et des 740, et plein d'autres matériels, notamment un D8N. Lheureux s'occupe d'une grande partie du déboisage.

Quant aux matériels à venir... surprise